« 2014年3月 | メイン | 2014年5月 »

2014年4月

2014年4月30日 (水)

Zカーミーティング!



おはようございます。
Zカーミーティングの準備をしないといけませんね〜
何持って行くかな〜
TC24-B1Z用に特別に作られたカーボンクラッチは外せません。
どこが特別かと言うと・・・
それは、会場で発表します〜
ヒントは、今回発表するストロークアップクランクと一緒に使うと更に性能アップします。
後は、最近問い合わせが多く製造が間に合っていない、デュアルコアLSDを展示しようかな〜
Z33,Z34に適合できますからね!
他に何を展示しようかな?

2014年4月28日 (月)

Zカーミーティング!






いよいよ、5月6日に富士スピードウェイで行われるZカーミーティングが近づいてきました!
期待の反面どれだけ渋滞するか心配も・・・・
OS技研としては、始めての出展です〜
今回は、最終型のTC24B1Zを搭載したS30Zを連れて行きます。
走行も予定していますので、エキゾーストだけでも聴きに来てください!
現在、最終調整中!
TC24B1Zのために特別に開発したカーボンクラッチも展示しますよ。

2014年4月25日 (金)

ピストン加工中!



おはようございます!
特注ピストン加工中です〜
常に特注ピストンが2〜3種類動いている状態です。
完成まで時間がかかる物が多いです〜
まず、見本のピストンを採寸、中には3次元測定が必要な場合があります。
その後、ピストンリングの確認なんですが・・・
最近は、オーバーサイズなんてものが無くなったので、これを探すのも一苦労なんですよ。
で、ようやく図面作成にはいれます。
そして、加工なんです!

2014年4月23日 (水)

トラストターボキット!





最近、イベント等で「トラストのターボってどうですか?」聞かれる事が多いので、私の個人的な意見を書きます。
良い意味で、昔の後付けターボ的な感じは無いですね。
低回転からマイルドにトルクが立ち上がってくるので凄く乗りやすいです〜
特筆すべきは、高速巡行です!
通常、NAでは追い越し加速を得るために、どうしてもシフトダウンが必要でしたが、ターボにしてからはアクセルを踏むだけで十分な加速を得る事ができます。
本当に、高速巡行が楽ですよ!
弊社のデモカーは、4.3のファイナルを入れていますが、平均燃費は10.7km/lぐらいです。
決して悪く無いと思います。
最後に営業を少し、トラストのターボを入れられると270馬力近くまで上がますので、純正クラッチでは荷が重いと思います。
その時は、純正フィーリングに近い半クラッチ性能を持ちながら、高い対応馬力のOSストリートマスターをお勧めします!

2014年4月20日 (日)

ユーロカップ展示中!



ユーロカップに弊社のデモカーを展示中です〜
ターボ86は珍しいのかボンネットを開けているとみんな見て行ってくださいます〜
が、弊社の部品は外からは見えないので残念です。
まあ、クラッチとLSDでは見えないですよね〜
でも、今日は結構風があって、寒いです。
曇り空で、雨の心配も有ります〜
どうにか雨だけでも降らないで!

2014年4月18日 (金)

久しぶりのユーロカップ!

おはようございます。
4月20日セントラルサーキットで行われるユーロカップに出没予定です〜
ワーク様のお手伝いで、弊社のデモカーを展示させて頂きます。
久しぶりのユーロカップなので、楽しみです〜
会場で、OS技研のジャンパーを着たデブを見かけたら声をかけてくださいね!

2014年4月17日 (木)

カム!





フライホイールに穴を開けてます〜
当然、軽量化です。
「できるだけ軽くして!」って言われたので、通常の丸穴加工では無く角穴加工です!
加工的には、角穴は少し面倒なのですが・・・・
でも、完成したらかっこ良くなったので、苦労なんか吹っ飛びます〜
誰も、褒めてくれないので、自画自賛です(笑)
フライホイールの軽量化については、色々賛否両論が有りますが・・・
私的は、あのピックアップの切れ味と、回転の落ちを体験したらもう譲れませんね!
皆さんは、どう思われますか?

2014年4月16日 (水)

軽量化!





フライホイールに穴を開けてます〜
当然、軽量化です。
「できるだけ軽くして!」って言われたので、通常の丸穴加工では無く角穴加工です!
加工的には、角穴は少し面倒なのですが・・・・
でも、完成したらかっこ良くなったので、苦労なんか吹っ飛びます〜
誰も、褒めてくれないので、自画自賛です(笑)
フライホイールの軽量化については、色々賛否両論が有りますが・・・
私的は、あのピックアップの切れ味と、回転の落ちを体験したらもう譲れませんね!
皆さんは、どう思われますか?

2014年4月14日 (月)

OS88加工中!





OS88の加工中です〜
R32〜R34用の6速シーケンシャルミッションです!
え、もう知ってるって。
最近、D1GPで使用されたり、海外からの引き合いが多く、忙しく加工してます。
アルミ鋳造のミッションケースは、加工面も多く手間がかかって大変なんですが・・・・
お待ち頂いているお客様がおられるので、頑張って加工しますよ!

2014年4月 4日 (金)

TC24-B1Z最終検査!






TC24-B1Zのヘッドが組み上がったので、最終検査中です!
オイルがちゃんと回るかな?って事で、手動オイルポンプをつないで圧送テストです〜
T松君が、ハンドポンプを改造してヘッドに装着、エンジンオイルをユックリ圧送して行きます。
そうすると、ロッカーアームに開けられた穴からジワジワとオイルが出てきました!
全部の穴から出てきた事を確認して、このヘッドは完成です〜